Burg. A. Royaards komt als nieuwe burgemeester voor Scherpenzeel met de trein aan op Station Woudenberg-Scherpenzeel in 1900. Hei is de oudst bekende foto van het station.
Burg. A. Royaards komt als nieuwe burgemeester voor Scherpenzeel met de trein aan op Station Woudenberg-Scherpenzeel in 1900. Hei is de oudst bekende foto van het station. VOS

Station

15 juni 2026 om 10:47

Op een voormalig stationsgebouw, het oude wachtershuisje nummer 40 en de oude spoordijk waarover je nu kunt wandelen na is er nauwelijks of niets meer dat aan het Station Woudenberg-Scherpenzeel doet herinneren. Het is er wel degelijk geweest, zo getuigen de foto's en de informatie op deze pagina's.

NS-locomotief 2283 met de buurtgoederentrein naar Veenendaal en Rhenen op 1-3-1971, kort voordat deze dienst werd opgeheven. In 1972 werden talrijke laad- en losplaatsen in ons land gesloten door schaalvergroting. Het lokale vervoer werd grotendeels overgenomen door het sterk gegroeide wegtransport door de opkomst van de vrachtwagen. Naar Woudenberg-Scherpenzeel bleven de treinen nog wat langer rijden, maar uiteindelijk was het in 1988 ook afgelopen. Op deze foto zien we de trein met wagons voor o.a. vervoer van kalk, kolen en stukgoed. Fotograaf F.J. Hoevenagel, Collectie NVBS-Railverzamelingen.
Drukte tijdens het evenement Stoom '81 bij het station Woudenberg-Scherpenzeel 1981.
Station Woudenberg-Scherpenzeel net na de bevrijding in augustus 1945. Naast bombardementen van geallieerde zijde werd tijdens de terugtocht door de Duitsers ook zoveel mogelijk vernield. 1945 Foto Martelhoff, collectie Utrechts Archief.
Oude locomotief voor de nieuwe supermarkt Hoogvliet aan de Stationsweg als herinnering aan het voormalige Station Woudenberg-Scherpenzeel. 2020-08-28. Scan de QR-code voor de aflevering van Onzichtbaar NL VPRO uit 2017 over het station.
Station Woudenberg-Scherpenzeel in 1926. Op 17 februari 1886 wordt de spoorverbinding Amersfoort-Kesteren feestelijk in gebruik genomen. Aan het begin van de middag arriveert een trein, met daarin vele hoogwaardigheidsbekleders waaronder de ministers van Waterstaat en Binnenlandse Zaken, bij Halte Woudenberg. Zo wordt station Woudenberg-Scherpenzeel in die tijd ook genoemd. De schoolkinderen hebben die dag vrij en vermaken zich met door het feestcomité georganiseerde spelletjes. Bij het station staat het Stationskoffiehuis van de familie Schimmel. Dagelijks stoppen 5 stoomtreinen op station Woudenberg-Scherpenzeel. Naast het personenvervoer vervult het emplacement ook een belangrijke functie in het goederentransport.
Deel van een ontwerptekening van de achterzijde van het stationsgebouw Woudenberg-Scherpenzeel uit 1883. 'Opstand van de westgevel en plattegrond van het te bouwen stationsgebouw Woudenberg-Scherpenzeel van de Staatsspoorwegen'.
Stationsgebouw Woudenberg-Scherpenzeel. De trein is een model DE3, ook wel 'Rode Duivel' genoemd, diesel-elektrisch voortgedreven en in de jaren '60 door de NS in gebruik genomen.
Station Woudenberg-Scherpenzeel. De laatste bielzen worden weggehaald. 07-08-04 Bron: Wikipedia. Fotograaf: H. de Kroon.
In één van de voormalige gebouwen is nu de Welkoop gevestigd. In de winkel blijft het voormalige station in herinnering (foto uit 2024).