Regio Foodvalley deelt uitkomsten over wonen en mobiliteit

SCHERPENZEEL/RENSWOUDE Regio Foodvalley heeft enkele uitkomsten gedeeld van overleggen tussen de provincie en het Rijk over onder andere de woningbouw en het wegennet in deze omgeving. Ondanks dat het kabinet is gevallen, vindt Foodvalley het belangrijk wel keuzes te maken en de schaarse ruimte slim te benutten om in de toekomst prettig te kunnen wonen, werken en leven.

door Peter kuijpers

Het Bestuurlijk Overleg Leefomgeving (BOL) en het Bestuurlijk Overleg Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (BO MIRT) zijn momenten dat bewindslieden, zoals ministers of staatssecretarissen, overleggen met gedeputeerden van provincies. ,,Het BOL wordt jaarlijks georganiseerd in de lente en gaat met name over ruimtelijke zaken. Voor Regio Foodvalley zijn het BOL Oost, Gelderland en Overijssel, en het BOL Noordwest, Utrecht, Flevoland, Noord-Holland, relevant. Op het BOL komt een aantal verschillende zaken met betrekking tot verstedelijking en landelijk gebied samen die voor onze regio relevant zijn’’, aldus burgemeester en wethouders.

GROENE SCHEGGEN

Zo is er verkend hoe steden kunnen groeien in gebieden rondom haar grenzen en hoe deze eruit moeten komen te zien. ,,Met name voor de uitloopgebieden, die we ‘groene scheggen’ noemen is een interessant concept ontwikkeld. Waarin deze scheggen de verbinding leggen tussen de bestaande steden en dorpen met hun nieuwe woningbouwlocaties en de omringende landschappen. De groene scheggen zijn geen traditionele parken, maar bestaan uit een productief landschap met functies als landbouw, waterbeschikbaarheid, recreatie, energie-opwek en bestaande natuur’’, aldus Monique Esselbrugge en René Verhulst namens Regio Foodvalley.

DOORFIETSPADEN

De regio heeft een infrastructurele netwerkanalyse gemaakt, die in beeld brengt welke maatregelen randvoorwaardelijk zijn voor het toenemende verkeer bij de groeiende verstedelijking. ,,En we hebben verkend hoe de beschikbare rijksmiddelen voor woningbouw en mobiliteit hieraan kunnen bijdragen. Voor belangrijke doorfietspaden in het gebied hebben we verkenningen uitgevoerd om kosten en baten hiervan goed scherp te maken. Daaruit blijkt dat investering in deze routes op korte termijn veel oplevert en de groei van de automobiliteit op het hoofdwegennet beperkt.’’ Verder is gesproken over 17 grootschalige woningbouwgebieden.

WONINGBOUW

,,Foodvalley is met vier deellocaties onderdeel van deze gebieden. De inzet is om Nijkerk aan deze lijst toe te voegen. Dit is helaas vooralsnog niet gelukt. Het Rijk introduceert wel een nieuwe categorie woningbouwlocaties: de regionale grootschalige woningbouwlocaties met drie typen; metropoolkernen, centrumsteden en regiokernen. Nijkerk en Ede stad komen waarschijnlijk in aanmerking als regiokern en centrumgemeente.’’ Voor de buurprovincie is tevens gesproken om plekken te vinden voor defensie: ,,In het Ruimtelijk Arrangement Gelderland zijn onder meer afspraken gemaakt over het Nationaal Programma Ruimte voor Defensie.’’

FINANCIERING

 ,,Het vervolg van het BOL is het BO MIRT van het najaar. De verwachting is dat in dit overleg besluiten zullen worden genomen over de toekenning van de 2,5 miljard euro voor woningbouw en mobiliteit die via verschillende regelingen opengesteld worden. Op dit moment is Regio Foodvalley samen met de gemeenten en beide provincies in gesprek met het Rijk over de financiering van verschillende maatregelen in onze regio. We gaan er vooralsnog van uit dat het BO MIRT door zal gaan, ook nu het kabinet demissionair is’’, besluiten secretaris-directeur Monique Esselbrugge en voorzitter René Verhulst van Regio Foodvalley.