Veilig rijden op je e-bike: lees deze tips

De elektrische fiets heeft in een razend tempo een plek veroverd in ons straatbeeld. Was het eerder vooral nog een fiets voor ‘luie en oude mensen’, tegenwoordig is het aantal e-bikes onderhand niet meer te tellen. Dat leidt wel tot discussie. Want het aantal valpartijen en aanrijdingen stijgt. Het heeft er onder meer toe geleid dat de discussie oplaait om het dragen van een helm verplicht te stellen, in eerste instantie voor kinderen tot 14 jaar. Maar vanwege het lastige handhaven is dergelijke wetgeving nog niet van kracht. Maar wat kun je intussen doen om optimaal en veilig gebruik te maken van je elektrische fiets?

Waar ga je je e-bike voor gebruiken?
Er is nogal een verschil tussen een e-bike die dagelijks voor woon-werkverkeer of voor naar school wordt gebruikt of een elektrische fiets die alleen dient voor ritjes in de buurt. Niet wat de veiligheid betreft, want die geldt immers voor elke verkeersdeelnemer. Het is belangrijk om tijdens je rit voortdurend je aandacht bij het verkeer te houden. Het is toegestaan om met oortjes in te fietsen, maar je kunt je afvragen of dat verstandig is, want het kan enorm afleiden. Als je een verkeerssituatie niet goed inschat kan dat zomaar tot een aanrijding leiden en daarbij delf je als fietser vrijwel altijd het onderspit, ook als het verkeerstechnisch gezien niet jouw fout was.

Een lege accu? Liever niet
De accu van een e-bike gaat zo’n vijf jaar mee. Dan moet je er wel goed voor zorgen en de accu dus op de juiste momenten opladen. De leverancier van je fiets kan je hiervoor tips geven. Koop een e-bike met een actieradius die past bij jouw gebruik. Zo kom je niet halverwege met een lege accu te staan. Je kunt op een e-bike wel gewoon blijven fietsen als de accu niet meer werkt, maar het valt vaak enorm tegen om ineens weer op eigen kracht tegen de wind in te moeten ploeteren. Je kunt ene fietsaccu laten reviseren als die aan het einde van zijn levensduur is. Essentiële onderdelen worden vervangen waarna de accu opnieuw zo’n 5 jaar dienst kan doen. Dit is uiteraard goedkoper dan een nieuwe accu kopen. De accu is met afstand het duurste onderdeel van een elektrische fiets.

Zorg voor goed onderhoud
Niet alleen de accu van een elektrische fiets verdient speciale aandacht. Dit geldt ook voor het overige onderhoud. Omdat je op een e-bike vaak toch net wat harder rijdt dan op een gewone fiets is het heel belangrijk dat de remmen goed werken. Je staat immers niet zomaar stil als je pakweg 20 tot 25 km per uur rijdt. Laat je elektrische fiets daarom met enige regelmaat nakijken door een ervaren fietsenmaker. Die controleert ook de banden, want rijden met gladde banden is ronduit gevaarlijk bij hogere snelheden. Je kunt ongelukken voorkomen door je e-bike in goede conditie te houden. Daarmee draag je ook bij aan de veiligheid van andere verkeersdeelnemers.